Scopriamo oggi insieme una perla rara del collezionismo di auto d’epoca. La Alfa Spider 3000 V6 Busso infatti rappresenta una rarità, in quanto la prima ad essere equipaggiata con motore V6 Busso a 12 valvole.
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Sommario
Storia
Presentata nell’autunno ’94 insieme alla GTV (di cui è sostanzialmente la versione decapottabile), la Alfa Romeo Spider si differenzia soprattutto per la sezione di coda, completamente ridisegnata per il posizionamento della cappotta in tela.
Si tratta dunque di un semplice adattamento della GTV a cabrio. Le due gemelle sono nate da una collaborazione del centro stile Alfa Romeo e il centro stile Pininfarina.
Gli interni ricordano le Alfa Romeo sportive del passato. La posizione di guida è puramente sportiva.
Come si comporta il V6 Busso
Parlando di questo motore, equipaggiato su questa macchina dobbiamo forzatamente parlare della coppia spaventosa. La ripresa è ottima e l’auto è molto ben bilanciata. Le prestazioni del motore sono buone anche se non parliamo di potenza inarrivabile.
Parliamo di un’auto piacevole da guidare. Non parleremo di prestazioni da super car ma si tratta in fondo di un pezzo da collezione e divertente da usare.
Caratteristiche tecniche Alfa Spider 3000 V6
Link alle caratteristiche tecniche della Alfa Romeo Spider 3000 V6 Busso.
Disponibilità e prezzo
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